大疆推出一款工业无人机,可以代替工人巡查高压线

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就像民用产品一样,大疆的卖点依然是“打包方案”。

少见参展 MWC 世界移动大会的大疆,在 MWC 开幕之前发布了旗下全新的工业用无人机平台 M200。总体来看 M200 依然是一台四轴无人机,但和大疆过往的民用、农用产品相比,M200 系列最大的区别是防水防尘,以及可以安装多个相机云台。

M200 系列的基础首先是一个四轴飞行器,四只桨臂采用折叠设计;前方、下方有可见光和超声波传感器,顶部有红外线传感器,可以实现前、下、上三个方向的自动障碍躲避;可以装载两块带自加热系统的电池,在零下环境里有约 38 分钟的续航;内置 DJI AirSense 系统,可以接受民航的位置信号避免冲撞航班;另外,M200 系列支持手动飞行和地面基站变成飞行等多种控制方式,最远控制距离约 7 公里。同时支持 P43 级别的防水防尘,可以在小雪、小雨的天气起飞。

在这个飞行器的基础上,M200 系列主要满足的是工业、专业的使用场景。M200 系列支持同时安装两个相机云台,在比如电力线巡查的任务里,可以选装大疆的可见光摄像机和红外摄像机,同时完成外观和潜在故障的检查。

在诸如桥梁、框架结构等底部位置的巡查任务里,M200 系列的某些型号可以在飞行器上部安装云台能自由旋转的摄像头,进行“向上看”的检查。在金属结构密集的地方,选装 D-RTK 型号配合地面基站,可以以厘米级别的精度悬停。

实际上,在 M200 系列中出现的功能都不是全新的,一些功能在大疆的民用无人机上已经出现,比如避障;一些功能在 DIY 飞行平台上可以选装,比如 D-RTK 精确悬停配件。目前,大疆的“精灵”系列在全球的民用无人机市场至少占有 50 % 的市场份额,主要原因就是完成度高和易用。

在 M200 系列的宣传里,也出现了“精灵”、“悟”等民用产品类似的宣传用语:开箱即用。大疆在 2015 年加入了相机行业的 M4/3 标准,推出了可以换装相机镜头的“禅思”系列飞行相机,M200 可以选装多款禅思相机。像英特尔这样的厂商在无人机自动控制方面比较领先,但做不到像大疆这样可以把整个行业应用需要的组件打包售卖,对于探险、电力、石油这样的行业,价格本身并不敏感,整体打包服务才更重要。

2016 年底,IDC 的数据显示,大疆在中国的消费级无人机市场份额下跌 18%,占有约 52%,这是一年来大疆在这个领域的首次份额下降。高盛的预测显示,未来消费无人机的市场空间很大,五年内可能会达到 140 亿美元的规模。

事实上,就和手机行业一样,随着供应链的成熟,原来垄断的惯性导航等关键零配件越来越没有门槛,这个行业里的竞争者已经越来越多。但消费者无人机实际上并不像工业无人机那样有一个清晰的使用场景,现在最主要的卖点还集中在航拍这件事上,但它其实并不是一个使用频度非常高的场景,没有办法像手机一样诞生规模更大的市场。

但工业产品不同。过去,高压电力线、风力发电机、钻井平台等等巡查工作都是人来完成的,大疆的飞行器配合可以光学变焦的相机明显针对的就是这个行业。显然,这种把民用技术打包成工业产品售卖的能力,是大疆的竞争对手们不具备的。

题图/大疆 M200 系列无人机

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